千葉市美浜区でバイク廃車・無料回収なら

千葉県全域でバイクの無料回収と廃車手続き代行を行う「バイク廃車110番」のイラスト。千葉モノレール、九十九里浜の海、菜の花畑が見える景色を背景に、笑顔のスタッフがお客様（電車通勤者、マンション居住者、高齢夫婦）と握手し、バイクをトラックへ積み込んでいる様子。「回収無料」「手続き全て代行」「千葉市・県北西部〜県南部まで広くカバー」の文字。

千葉市美浜区で、乗らなくなったバイクの処分にお困りではありませんか？

「電車通勤に切り替えてバイクが不要になった」「マンションの駐輪場にバイクを置いたまま」「高齢になりバイクの運転が不安になった」——そんなお悩みは、バイク廃車110番にお任せください。バイクの回収は無料、面倒な廃車手続きもすべて代行いたします。海浜幕張駅・稲毛海岸駅・検見川浜駅周辺をはじめ、千葉市美浜区全域に対応しています。

バイク廃車110番のキャンペーンバナー。夕暮れの道を走る複数のバイクを背景に、青いリボンが付いた金色のQUOカード（クオカード）1000円券が大きく配置されている。上部には「無料回収のご利用で、希望者全員にもれなく最大1,000円分のクオカードプレゼント！」という金色のテキストがあり、下部には「バイク廃車110番」のロゴと「ご希望の方は、メッセージで『クオカード希望』とお伝えくださいませ！」という案内が記載された枠がある。

ご依頼時に「クオカード希望」とスタッフへお伝えください！

お問い合わせは、電話・LINE・メールフォーム にて、24時間365日受付しております。

千葉市美浜区でのバイク廃車手続き

千葉市美浜区でバイクを廃車にする際は、排気量によって手続き先が変わります。

原付バイク（125cc以下）の廃車手続きは、千葉市役所または美浜区役所（真砂5丁目15番1号）が窓口です。ナンバープレートと標識交付証明書を持参して、平日の窓口時間内に申告します。

軽二輪（126cc〜250cc）の廃車手続きは、軽自動車検査協会千葉事務所が窓口です。千葉市美浜区は千葉ナンバーの管轄地域にあたります。

小型二輪（251cc以上）の廃車手続きは、千葉運輸支局（千葉市花見川区）が窓口です。

バイク廃車110番にご依頼いただければ、書類の準備から廃車手続きの代行まで一括対応します。お客様が窓口へ足を運ぶ必要はありません。

バイク廃車110番｜不要なバイクの処分でお悩みですか？｜当日対応OK｜全国対応｜即日引き取り可能｜廃車手続き無料｜バイクや原付の無料回収・無料処分はメリットたくさんの当店へ！｜丸ごとお任せ！すべて無料

バイク廃車110番のご利用の流れ

ステップ1——0120-763-578（24時間365日受付）にお電話いただくか、LINEやメールフォームでご連絡ください。バイクの種類・状態・保管場所をお伝えください。

ステップ2——ご都合のよい日時にスタッフが無料でお引き取りにお伺いします。マンション・アパートの駐輪場にも対応しています。

ステップ3——回収後、弊社がすべての廃車手続きを代行します。費用は一切いただきません。

干潟の滑走路から国際コンベンション都市へ——千葉市美浜区の概要

千葉市美浜区は、千葉市の北西部に位置する区です。人口は約15万5,000人、面積は千葉市6区の中で最も小さい約21平方キロメートルです。区域のほぼ全域が東京湾の埋め立てによって生まれた土地であり、海浜ニュータウンと幕張新都心という二つの大規模計画開発地区を擁します。

交通は、JR京葉線（稲毛海岸駅・検見川浜駅・海浜幕張駅・幕張豊砂駅）が区を縦断し、海浜幕張駅は千葉市内で千葉駅に次ぐ乗降者数を誇ります。東関東自動車道・首都高速湾岸線が通り、東京都心まで快速で約30分のアクセスの良さから、千葉市の中でも特に都心への通勤者が多い区です。

干潟が滑走路だったころ——民間航空発祥の地・稲毛海岸

今の美浜区の大部分はかつて東京湾の海底でした。しかしその「海」が、日本の民間航空の歴史を生んだ場所でもあります。

埋め立てが行われる以前、稲毛海岸は潮が引くと数キロにわたって干潟が広がる遠浅の海でした。砂質が締まって固いこの干潟に着目したのが、海軍技師を退いた民間の飛行家・奈良原三次（1877〜1944年）です。奈良原はそれ以前の1911年（明治44年）5月5日に埼玉県所沢で自作の複葉機「奈良原式2号」を操縦し、高度約4メートル・距離約60メートルの飛行に成功して国産民間機の初飛行を達成していました。

1912年（明治45年）5月、奈良原は自作の複葉機「奈良原式4号機鳳号」を携えてこの稲毛海岸の干潟に移り、日本初の民間飛行場を開設しました。整備されたコンクリートの滑走路などなく、潮が引いた後の天然の干潟をそのまま滑走路として使い、海岸には格納庫を建てただけの、文字通り「干潟の飛行場」です。ここで奈良原は白戸栄之助・伊藤音次郎ら民間パイロットを育て、日本の民間航空の発展に尽くしました。

この「干潟の飛行場」は大正から昭和にかけて伊藤音次郎ら弟子たちに受け継がれ、多くの飛行家を輩出しました。しかし昭和30年代から始まった大規模な東京湾埋め立てにより、干潟そのものが消滅し、飛行場は陸地の奥深くへと取り残されます。現在、かつての飛行場付近は住宅地に変わっていますが、稲岸公園（美浜区稲毛海岸3丁目）に「民間航空発祥之地」記念碑が建てられ、複葉機「鳳号」の翼をかたどった高さ9メートルの塔がその歴史を刻んでいます。

干潟の上に建てられた国際都市——幕張新都心

埋め立てが完了した後、東京湾沿いのこの土地には「東京に代わる新都心」を作る壮大な計画が動き始めました。1967年（昭和42年）の「海浜ニュータウン計画」と1975年（昭和50年）の「幕張新都心基本計画」がその出発点で、職・住・学・遊の機能を一体的に集約した国際業務都市を目指す構想でした。

1973年（昭和48年）から幕張地区の埋め立てが本格着工し、1980年（昭和55年）に完工。1989年（平成元年）10月、幕張メッセが完成し、その落成に合わせて第28回東京モーターショーが開催されました。15カ国・192万人が訪れたこのイベントが、幕張新都心を国際コンベンション都市として世界に印象づけた最初の場面です。翌1990年（平成2年）には千葉マリンスタジアム（現・ZOZOマリンスタジアム）が開場し、1992年（平成4年）から千葉ロッテマリーンズが本拠地として使用しています。

幕張新都心の整備事業は日本都市計画学会賞「石川賞」を千葉県にもたらし、自治体として初の受賞となりました。現在、幕張メッセには年間700万人以上が訪れ、CEATEC JAPANをはじめとする国際展示会から音楽ライブ・アニメイベントまで多彩な催しが開かれています。東京2020オリンピック・パラリンピックではフェンシング・レスリング・テコンドーなど計7競技の会場となりました。区内にはイオン・ZOZO・QVCなど国内大手企業の本社も構え、就業人口と来訪者を合わせると日々約23万人が行き交う国際都市として機能しています。

潮が引いた干潟で飛行機が空へ飛び立った場所が、約110年を経て世界規模のイベント会場と国際業務都市に変貌した——それが千葉市美浜区の歴史です。