バイク廃車110番｜バイク・原付のお引取り実績。当社で無料回収処分と廃車手続き代行をした、東京都中野区のジレラランナー125

『バイク廃車110番』ではオートバイ・原付バイクを無料で出張引き取りいたします。

1台でも、何台でも！業者様からのまとめて大量での引き取りも随時、お受けいたしております。

『出張・レッカー回収・廃車手続き・書類代行のすべてをお客様負担0円』で実現しています。

鍵がない・動かない・ボロボロ・書類がない・事故車・放置車両など、どんな状態のバイクの処分もお任せください！！

ミニカー・ジェットスキー・電動バイクなどの乗り物の引き取り処分もお気軽にご相談くださいませ。

繁忙期やご都合が合わない場合にはお立合いなしでの無人回収も可能です。

【バイク廃車110番｜フリーダイヤル｜全国対応】

埼玉・東京・神奈川・千葉・関東全域無料回収強化中！

0120-763-578　

24時間365日年中無休で営業いたしております！！

青空と緑の草原、ワインディングロードを背景に、4台のバイクと大きな金のQUOカードが描かれた画像。「無料回収のご利用で、もれなく最大1,000円分のクオカードプレゼント！」というメインコピーがあり、下部には「バイク廃車110番」のロゴと作業員のイラスト、そして「ご希望の方は、メッセージで『クオカード希望』とお伝えくださいませ！」という案内が記載されています。

ご依頼時に「クオカード希望」とスタッフへお伝えください！

お問い合わせは、電話・LINE・メールフォーム にて、24時間365日受付しております。

なぜ無料回収ができるの？
中野区でのバイク廃車手続き——排気量別の窓口
バイク廃車110番のご利用の流れ
中野区の概要
徳川綱吉の30万坪犬小屋——陸軍の街から丸井発祥・戦後闇市・サブカルの聖地へ
こんなバイクでも回収・廃車代行できます
よくあるご質問
お問い合わせ
- バイク廃車110番

なぜ無料回収ができるの？

リユースが得意な当社だからこそ、本当の意味での無料回収が実現できております！

当社は、現地に伺ってから高額な処分費用を求めるような悪徳なことは致しません。

万が一、リユースがとても厳しい状態の車両で廃棄のための処分費用が発生する場合にも、お電話での最初の状況お伺いの際に必ず有料になってしまう旨を誠実にお伝えいたします。現地に伺ってから高額な処分費用を請求することは絶対にございませんのでご安心くださいませ。また、その際には極限まで最安値で廃棄ができるように精一杯、努めさせていただいております。

お引取り時の車両の回収・運搬の際にも、国家資格整備士が監修のもと、車両の状態確認・安全面を十分に配慮をして、丁寧な対応を心がけております。

廃車手続き代行におきましても、もちろん無料です。迅速かつ正確に弊社のプロが行っております。

まずはお気軽にお電話ください。

LINEやメールフォームでの問い合わせも歓迎です！

【バイク廃車110番｜フリーダイヤル｜全国対応】

0120-763-578　

年中無休で営業いたしております。

誠実対応、お電話一本で最短即日ご対応いたします！！

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中野区でバイクの無料回収・廃車手続き代行ならバイク廃車110番

「電車通勤に切り替えてバイクが不要になった」「マンションの駐輪場にバイクを置いたまま」「高齢になりバイクの運転が不安になった」——そんなお悩みは、バイク廃車110番にお任せください。バイクの回収は無料、面倒な廃車手続きもすべて代行いたします。中野駅・新中野駅・東中野駅・鷺ノ宮駅周辺をはじめ、中野区全域に対応しています。

中野区でのバイク廃車手続き——排気量別の窓口

中野区でバイクを廃車にする際は、排気量によって手続き先が異なります。

原付バイク（125cc以下）の廃車手続きは、中野区役所の税務課が窓口です。ナンバープレートと標識交付証明書を持参して、平日の窓口時間内に申告します。

軽二輪（126cc〜250cc）・小型二輪（251cc以上）の廃車手続きは、関東運輸局東京運輸支局（品川区）が窓口です。中野区は品川ナンバーの管轄地域にあたります。

バイク廃車110番にご依頼いただければ、書類の準備から廃車手続きの代行まで一括対応します。お客様が窓口へ足を運ぶ必要はありません。

バイク廃車110番のご利用の流れ

お電話・お問い合わせ：バイクの車種・状態・ご住所をお伝えください
無料出張回収：ご都合のよい日時に、ご自宅までバイクを引き取りに伺います
廃車手続き代行：区役所や運輸支局への届出もすべて当社が代行します

回収費用は基本的にすべて無料です。エンジンがかからないバイク、長年放置して劣化が進んだバイク、鍵を紛失したバイクでも問題ありません。

中野区の概要

中野区は東京23区の西部、武蔵野台地の中央部に位置する特別区です。面積は約15.59平方キロメートルと23区の中では比較的コンパクトながら、人口は約34万人を数えます。JR中央線・東京メトロ東西線・西武新宿線・東京メトロ丸ノ内線が区内を東西に通り、新宿まで中央線で約3分という高い交通利便性を誇ります。持ち家率は23区内で最も低い水準にあり、20〜30代の単身者が多く暮らす若い街でもあります。中野駅北口の中野ブロードウェイ・中野サンモール商店街を中心とする繁華街と、一歩入れば広がる静かな住宅街が共存する、都市と生活感が絶妙に混在した区です。

徳川綱吉の30万坪犬小屋——陸軍の街から丸井発祥・戦後闇市・サブカルの聖地へ

中野駅北口一帯の土地は、江戸時代に徳川5代将軍・綱吉が「生類憐みの令」に基づいて設けた巨大な犬の収容施設「お囲い」の跡地です。最終的に約30万坪（現在の中野区役所・中野セントラルパーク一帯を含む広さ）に拡張されたこの施設には、30万頭ともいわれる犬が収容されたと伝わります。綱吉の死後、8代将軍・吉宗がその一角に桃園を開いたことが、現在も残る「桃園商店街」や「囲桃園公園」という地名の由来です。

明治22年（1889年）に甲武鉄道（現・JR中央線）が開通して中野駅が開設されると、広大な跡地には陸軍施設が次々と進出しました。鉄道大隊・電信第一連隊・陸軍憲兵学校が置かれ、昭和14年（1939年）には防諜・謀略の要員を養成する「陸軍中野学校」が開設されます。当時は陸軍内でも極秘扱いだったこの学校は、終戦後に映画や書籍で広く知られるようになりました。「陸軍の街」だった中野は終戦を境に一変します。駅前に闇市が立ち、中央線沿線で最も活況を呈したと称されるほどの賑わいとなり、その闇市を母体に昭和6年（1931年）開店の丸井（現・中野マルイ）が成長を遂げました。丸井の本社は現在も中野区に置かれています。陸軍中野学校の跡地は戦後に警察大学校として使われ続け、2001年の府中移転後に「中野四季の都市」として再開発され、早稲田大学・明治大学のキャンパスが誕生しました。昭和41年（1966年）に開業した中野ブロードウェイは、まんだらけをはじめとするサブカルチャー専門店の集積地として「西の秋葉原」の異名を持ち、国内外から多くのファンが訪れています。